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掀起大干热潮——徐州项目二标连续奋斗22小时顺利浇筑连接段首联箱梁
来源:徐州项目部 作者:张晶 发布时间:2019年06月23日
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  炎炎夏日,骄阳似火,6月21日上午8时18分,中冶交通徐州城东大道二标段主线桥第57联现浇箱梁顺利开始浇筑,历经22个小时后,二标段第57联现浇箱浇筑顺利完成,迅速掀起大干80天劳动热潮,为下一步施工打下了坚实基础和良好开端。

  城东大道高架桥第57联现浇箱梁是二标段主线工程的终点,是与三标段连接的重要通道工程。桥梁结构由桩基础、承台、墩柱、支座系统和现浇箱梁组成,设计为矩形承台加花瓶墩,梁体平面位置在直线上,造型及线型优美。该结构主要以一个主墩花瓶墩加两个辅助墩为传力、受力载体,平均墩高8.3米,支座系统高0.5米;本联箱梁采用单箱6孔室断面,桥面顶板平均宽40米、底板平均宽36米,高2米,长度为3跨×35米,主要受力形式由直径15.2平方毫米的高强度低松弛钢绞线纵、横向布置的预应力钢束群锚体系组成。全联共使用钢筋约485吨,钢绞线95吨,设计混凝土3400立方米,预计本次浇筑底板、腹板砼1750立方米。

  徐州项目第二标段科学合理调配,精心组织施工,从4月底开始支架搭设,到现在进行的底、腹板浇筑总共耗时50多天便实现了混凝土浇筑。施工中,现场作业人员头顶烈日,不畏酷暑,在施工现场热火朝天的进行着箱梁混凝土浇筑,充分体现了中冶人敢于拼搏,踏实肯干的优良作风,保证了工程的有序良性推进,也将“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神真正地落到实处。

  中冶交通徐州项目部愿与徐州人民共发展,以徐州市交通局下发的大干80天劳动竞赛为契机,科学施工,全面投入施工生产中,打造精品工程,为徐州交通建设再创辉煌贡献力量。

现浇箱梁现场


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